Dynamometr je zařízení, které umožňuje měřit síly, zejména tzv. síla-váha. Pomocí tohoto přístroje je možné vypočítat sílu, kterou je předmět přitahován k zemi, nebo jinými slovy hmotnost takového předmětu.
Základní představa o jeho fungování
Uvnitř siloměru je válec a uvnitř je dřík se stupnicí. Na konci přístroje je háček, na který se zavěsí vážený předmět. Jakmile je předmět zavěšen, stopka se zastaví v určité poloze a hodnota značky udává přesnou sílu, kterou předmět vyvíjí.
Pokud je předmět s určitou silou spuštěn do vody, výsledná síla bude menší. To neznamená, že předmět ve vodě váží méně, ale spíše to, že hmotnost předmětu byla kompenzována jinou silou, tlačnou silou, kterou na předmět působí voda (v tomto případě dynamometr označí rozdíl mezi síla-váha předmětu a síla vody).
Hookův zákon a pojem síly
Provoz dynamometru je založen na tzv. Hookeově zákoně. Podle tohoto zákona je prodloužení materiálu s určitou pružností přímo úměrné síle, která na něj působí.
Hookeův zákon sloužil jako fyzikální princip pro pozdější vynález dynamometru. Jeho vynálezcem byl velký anglický vědec Isaac Newton. Stojí za připomenutí, že pojem síly se měří přesně v newtonech.
Myšlenka síly odkazuje na možnost zrychlení objektu. Zrychlení objektu je jiná záležitost než jeho rychlost. Rychlost tedy určuje rychlost objektu a je měřena v jednotkách vzdálenosti za jednotku času (jako jsou metry za sekundu nebo kilometry za hodinu). Místo toho je zrychlení změnou změny rychlosti s časem a měří se v jednotkách rychlosti za jednotku času. V důsledku toho vše, co způsobuje, že objekt zrychluje, brzdí nebo mění směr, je síla.
Zařízení široce používané mechaniky
Dynamometrická měření jsou použitelná pro motorová vozidla, motocykly a všechny druhy dopravy. Tento nástroj se používá k měření výkonu a síly motorů.
Pokud dynamometr obsahuje další snímače, je možné měřit další faktory, jako je směs paliva, okolní teplota nebo teplota motoru. Všechna tato měření umožňují diagnostikovat stav vozidel.
Fotografie: Fotolia - 9kwan / Rassco
