Koncept průsečík V našem jazyce je široce používán dvěma smysly.
Jednak v oboru geometrie používá se k označení jedničky společný bod, ve kterém se protínají dvě přímky. Také k označení setkání dvou čar, dvou rovin nebo dvou objektů, které se vzájemně protínají.
Ale bezpochyby je v oblast silnice tam, kde tento termín používáme nejčastěji, ale nemůžeme ignorovat, že jeho použití je odvozeno, vyplývá přímo z odkazu, který v geometrii drží.
V podstatě je silniční křižovatka křížení dvou nebo více ulic, silnic. Jeho hlavní funkcí je, že ten, kdo jimi cestuje, se může napojit na jinou silnici a dojet tak do cíle.
Návrh silnice má obvykle dva typy křižovatek nebo křižovatek, vyrovnatTo je případ ulic nebo silnic, které se náhle protínají v daném bodě, ale na stejné úrovni.
A na druhé straně jsou ty, které jsou známé křižovatkami nestejnoměrnost nebo nadjezd, který, jak jeho název předpokládá, je přizpůsobením dvou nebo více křižovatek ve výšce, to znamená, že v místě křížení nejsou žádné silnice, protože jsou v různých úrovních, jasnými příklady jsou např. tunely, mosty nebo viadukty.
Je třeba poznamenat, že úrovňové křižovatky bývají na úrovni nehodového potenciálu problematičtější než ty, které nejsou úrovňové, a proto se v některých, které se ukáží jako historicky komplikované, se obce rozhodnou provést takové práce, jako jsou mimoúrovňové křižovatky. napravit tyto nepříjemnosti, které často vezmou lidem životy.
Na druhou stranu, s přihlédnutím k nebezpečí, které téměř všechny křižovatky představují, je to, že na většině z nich musí být semafory a k nim je třeba přidat výstražné značky předvídající jejich příjezd nebo přítomnost, mezi nejčastější a uznávané celosvětově jsou: STOP / STOP, STOP, DEJTE PŘEDNOST, mimo jiné.
Je také důležité, abychom uvedli, že dopravní nehody jsou jednou z hlavních příčin úmrtí na celém světě, a čím více budou respektovány náznaky, jak ze strany motoristů, tak ze strany chodců, budeme mít ulice, silnice, cesty, trasy, bezpečnější pro všechny.
